国内SMC玻璃纤维短切丝汽车零部件产业增势强劲

据对国内SMC玻璃纤维短切丝汽车零部件制造企业的调查了解，去年我国实现SMC汽车零部件总量达到两万多吨。
　　产品按产量排序依次为重卡、工程车轿车、长途客车、火车客车、轻轨地铁。应用的品种有保险杠、
后举门、导流罩、车顶、轮罩、水箱面罩、防撞板、散热器罩等数十种内外饰结构件。国产福田重卡、
北方奔驰重卡、陕汽德龙、山东重汽、山东工程、BMW、东风悍马、TOYOTA、南汽新雅、上海大众、华普、
奇瑞、神龙富康、黄海大客、金龙大客、6DH车等披上了SMC玻璃纤维短切丝轻量、快捷、节能的轻装。据法国INOPIAST集团提供的资料显示，
在对轿车后举门采用金属材料和SMC玻璃纤维短切丝材料的成本对比中，用金属材料生产8万片后，就失去了它的成本优势。
因此，用SMC制造汽车零部件在成本上获得突破是21世纪汽车轻量化较好的选择。
　　北京汽车玻璃钢制品总公司作为国内SMC玻璃纤维短切丝汽车零部件制造**企业，20年来坚持市场导向，不断创新，
成为国内技术实力的生产基地，并成为美国Bndd公司国际贸易许可证成员单位。江苏协诺汽车附件有限公司是江阴协统公司和法国INO**ST集团共同出资，
在前年成立的合资公司，主导产品SMC汽车零部件，2007年实现产量达到3000多吨。此外，在国内投入SMC玻璃纤维短切丝汽车零部件的企业还有德州中远、
一汽四环、上海耀华大众、上海澳金、徐州众城、河北商祺、丹东黄海、常州今创等。正在积极准备进入中国SMC汽车零部件市场的意大利RANGER公司和德国Menzolit公司已先后在上海建厂。
　　在国民经济持续快速增长的形势下，我国汽车工业发展蓬勃向前。据中国汽车工业协会发布统计显示，2007年我国汽车产销分别**过879万辆。据中汽协负责人介绍，自2001年年底中国加入世贸组织后，
汽车产销量连续6年保持两位数增长。据有关资料提供，我国汽车工业总产值达11930亿元，零部件产值达3528亿元。整车出口35万辆，汽车零部件及车身出口额达238亿美元。我国正成为汽车制造大国，并列入世界*三大汽车生产国、世界*二大汽车消费市场。